近期，在深圳市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部全體會(huì)議上，深圳供電局獲評(píng)“推進(jìn)‘深圳藍(lán)’可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃市級(jí)先進(jìn)單位”，成為深圳打好打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和生態(tài)文明建設(shè)持久戰(zhàn)中的一支尖兵。
黨的十九大報(bào)告提出，堅(jiān)持全民共治、源頭防治，持續(xù)實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。2018年4月，深圳市政府正式啟動(dòng)“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃，深圳供電局以高度的政治責(zé)任感和使命感投身其中，全力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)、節(jié)能服務(wù)、清潔能源消納等，為特區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、營造國際一流營商環(huán)境注入了綠色動(dòng)能。
減少碳排放2.28萬噸
深圳是全球首個(gè)公交車、出租車基本實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的城市。綠色汽車穿梭往來，離不開高效、迅捷的“充電網(wǎng)”。利用深圳福田區(qū)竹子林三路“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁，電動(dòng)汽車車主只需要靠邊停車即可完成充電；往北10多公里外的蓮花山“變+充電站”，可提供一天720輛電動(dòng)車的快充服務(wù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；潆姟?br/>這是深圳供電局在全國首創(chuàng)的兩種充電模式，也是積極服務(wù)城市電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)縮影。2016年起，深圳供電局充電樁建設(shè)全面提速，不僅參與公交樞紐、高鐵站、加油站等公共充電樁配套建設(shè)，而且積極履行央企責(zé)任，投資6.5億元，為居民小區(qū)、城中村等建設(shè)充電設(shè)施，特別是在43個(gè)老舊小區(qū)建樁約400臺(tái)，更好地滿足了市民綠色出行的需要。
目前，深圳供電局已形成覆蓋全市10個(gè)區(qū)、74個(gè)街道行政區(qū)域的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)占有率深圳第二，累計(jì)充電量近8500萬千瓦時(shí)，減少碳排放2.28萬噸，相當(dāng)于近1萬輛小汽車一年的碳排放量。
該局還全力為深圳其他充電設(shè)施運(yùn)營商提供便捷的報(bào)裝服務(wù)，開設(shè)綠色通道，確保專人跟進(jìn)，去年為6100臺(tái)社會(huì)化充電樁接火送電，支撐深圳充電網(wǎng)絡(luò)不斷壯大。
打造綠色電網(wǎng)，樹立綠色品牌
生態(tài)環(huán)境越美麗，營商環(huán)境就越優(yōu)質(zhì)。深圳供電局持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)客戶節(jié)能，助力“深圳藍(lán)”成為城市最亮眼的“名片”。
該局持續(xù)提升非化石能源電量消納水平，積極參與西南水電消納工作，全面落實(shí)國家西電東送戰(zhàn)略，2018年吸納西電約188億千瓦時(shí)，占全市供電量的21%。建設(shè)完成國家防治大氣污染行動(dòng)計(jì)劃重要輸電通道——滇西北至廣東±800千伏特高壓直流工程屬地化工作和受端配套交流工程，年均可向深圳市輸送清潔能源約200億千瓦時(shí)，減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗600萬噸。
低碳社會(huì)建設(shè)與每個(gè)人息息相關(guān)。深圳供電局打造了“節(jié)電你我行”品牌服務(wù)行動(dòng)，引導(dǎo)客戶節(jié)約用電。該局聯(lián)合深圳市發(fā)改委、工信局、團(tuán)委舉辦節(jié)能宣傳周，精心策劃開展“地球一小時(shí)”“絕電挑戰(zhàn)”等以節(jié)電為主題的線上線下趣味活動(dòng)，線上傳播量逾千萬人次。
同時(shí)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)為工商業(yè)大客戶提供節(jié)能診斷服務(wù)，2018年為140家客戶分析電機(jī)與電磁、照明、空調(diào)、建筑節(jié)能4個(gè)領(lǐng)域的節(jié)能潛力。通過節(jié)能技術(shù)指導(dǎo)，推動(dòng)客戶實(shí)施“油改電”“氣改電”，實(shí)現(xiàn)替代電量19.4億千瓦時(shí)。